塔吊附着顶升类是危险专项方案的典型问题。锡盟汽车吊塔吊租赁问题1:杆内应力过大,接近容许值,安全余量不足。要求:附件的大应力应控制在180mpa左右,不得超过190mpa。否则,应增加杆段或调整附着角重新设计。附件加工质量。腐蚀程度不可控,现场安装误差不可避免。因此,附件的应力不应太大,必须留下足够的安全余量。问题2:预埋式附着支座。要求:塔式起重机附着支架应通过留有穿墙孔、穿墙螺栓+背板固定。框架结构采用柱箍固定。
传统预埋式附墙支座存在以下问题:(1)预埋标高.定位难以控制,易偏位,偏位后补救难度大;(2)剪力墙截面较薄,难以满足预埋件锚爪的锚固长度要求;(3)锚爪位置钢筋过于集中,导致混凝土振动困难,混凝土密度难以保证,影响混凝土对锚爪的握力,带来安全风险。在附件布置图中,定位尺寸标注不完整,或与计算书不一致。附着支撑螺栓太接近混凝土结构边缘,锡盟汽车吊塔吊租赁容易导致混凝土构件撕裂。附件支架应按GB50010第9.7.4条的要求设计。确保螺栓之间有足够的距离,螺栓与混凝土构件边缘有足够的距离。塔吊附着顶升方案的其他问题。
1.附着后,顶升高度超过说明书允许的大值,导致自由端超高。要求:仔细研究说明书,严格遵守说明书的要求。该计划应真实反映说明书中的相关要求,并将附加说明截取并插入该计划。
2.附着支座位置的混凝土强度要求不明确。要求:安装附件时必须明确规定混凝土强度要求,以同条件试块报告为准。当混凝土强度不足时,严禁安装附件。
3.附件.附件支架的加工图不详细,或未提供。要求:附件.附件.附件图纸,必须明确结构形式.截面形式.材料规格等。
4.同一台塔吊设计了两种附件布置方式,并交替出现,但计算时只考虑其中一种。要求:计算要全面,锡盟汽车吊塔吊租赁多种布局方式并存时要分别计算。
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